描写虹桥的作文精选10篇

小编特地为大家精心收集和整理了“描写虹桥的作文”。作为学生的我们通常都会被要求写作文，写作其实也是对语言素养的一种锻炼。一篇优秀是作文是需要经过无数次推敲的。仅供参考，欢迎大家阅读！

描写虹桥的作文 篇1

我的家乡宁波被称为江南水乡，有许多纵横交错的河流，有河就有桥，宁波有着许多造型各异的桥梁。近期，我坐游轮游览了三江两岸，遇见了十余座桥，其中令我印象最深的是新江桥、琴桥和灵桥。

新江桥是我最喜欢的，一开始，我还以为是“新疆桥”呢！不过这座桥是哥特式风格的，连桥上的路灯立柱也是充满欧式风格的植物藤蔓样式。整座桥有三个又扁又大的拱门，水流从桥底下缓缓流过。它还有两个支点，上面有大大小小的拱门，里面是封闭的。这是姚江汇入甬江之前的最后一座桥梁呢！

琴桥则是连通江东和海曙的重要纽带。整座桥就是一个大拱，由一排排垂直的钢丝支撑着。桥上最引人注目的，是栏杆上的高音谱号，个个栩栩如生，似乎都在随着音乐舞动。远远望去，琴桥就像一把特大号的竖琴，真是名副其实的“琴”桥呢！

除了新江桥和琴桥，我还遇见了闻名遐迩的灵桥。听老师说，琴桥的历史最早可以追溯到唐代，当时为了方便两岸交通，建起了一座浮桥，据说通桥当时天空出现彩虹，于是取名为“灵现桥”。不过现代灵桥是由德国新门子公司承建，于1936年建成，是我国第一座钢梁单孔环行桥。我站在游船甲板上眺望灵桥，也是单个大拱形状，桥顶是交叉的“x”形支架，整座桥呈银灰色，看上去现代感十足。80多年前建的桥一直到现在都还在使用，真是太神奇了！

一座座千姿百态的桥，连接了两岸，方便了两岸的来往。家乡的桥，不但是连接两岸的枢纽，更是家乡人民的勤劳和智慧！

描写虹桥的作文 篇2

春天来了,春姑娘来到了我们的身边，她用那温暖的手抚摩着我们的脸庞！就在这时，学校组织我们去春游。

迎着温暖的春风，我们来到了第一个目的地——盐渎公园。公园的游玩景点可多了！其中最令我难以忘怀的项目是——“八桥小趣”。这个项目既危险又刺激，还不要钱呢！八桥分别是滚木桥、木桩桥、轮胎桥、攀岩桥、摇晃桥、独木桥、小石桥和独索桥。

这些桥中，我最喜欢滚木桥和木桩桥。木桩桥的木桩插立在河中，有高有低，有粗有细。看上去并不可怕，可走起来，却让你胆战心惊！滚木桥和木桩桥不一样。滚木桥是用两根铁链把滚木吊悬在半空中，看起来吓人，走起来也危险。当然，这些带有危险性的桥，都是有防护的，或者下面吊着绳网，或者有一层垫桥，有的两边还有抓手的护索。

公园里除了八桥小趣这个游玩项目之外，还有鹤舞琴音，跳跳泉，平湖泛舟，水上步行球等一系列游玩项目，真让我们大开眼界！

朋友，如果你有机会去盐城，一定要去盐渎公园玩一玩，看一看，那里可是充满快乐和刺激的游玩地方。

描写虹桥的作文 篇3

我的老家在天津，那里有一条河叫海河，延着海河有十几座不同名字不同样式的桥。给我印象最深的就是解放桥了。

解放桥最初建于19xx年，于1923年重建，1927年正式建成，原名“万国桥”。解放桥的长97米，桥面宽19米，他不但是标志性的建筑物之一，也是连接河北、河东、和平三区，沟通天津站地区的枢纽桥梁。。

“解放桥下过大船”，曾经是海河一景，整个桥都是由钢材制成，估计有几百吨重。它与其它桥不同，没有半圆型的拱形，就是平平的架在海河上，但它的功能很多，可以合上和开开，关上的时候走人和汽车，要是船通过汽车和行人就不许走了，就等船通过在慢慢放下来。这就叫合则走车，开则过船。

天津的解放桥更美，它的建造表现了我国劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史遗产。

描写虹桥的作文 篇4

在我家的西边，有一条小河，在河边中能听到水声，可过河却很难，水底的石子长满青苔，稍不注意就会滑倒，因此，在河上便修了一座过河桥。

桥的前身是用沙粒填满，走在上面，感觉软软的，很是舒服。中间则是水泥打造，两边的护栏也是水泥做的，走在上面感觉很踏实，很安全，后半身也是用沙粒填满，看不见一个乱石。

这个桥，可是我们玩耍的重要场所，虽然偏僻，但从桥上往下看，中给人一种充实感，而且，我也很喜欢对岸的花草，是这座桥成全了我。

那就从我们的一次玩耍说吧——一次吃完晚饭，我正和同伴在桥上散心，就在这时，我们看剑桥的护栏上有一根绳子，下方还有个水桶，我们用力的拉，很快拉上来一桶新鲜河水，原来这是水井式的提水发，我虽然见过水井，可从来没有提过水，一时好奇，我便又拉了一桶，这第二桶，我才知道提水还是蛮辛苦的，我的手都被搓红了。

这桥，有一个名字，叫做人家桥，为什么呢，因为这座桥，是要在对岸盖房的人家修的，以后一过桥，便看得见人家，所以叫做人家桥，等那次你来到我们这，可千万不要忘了人家桥哦！

描写虹桥的作文 篇5

世界上有很多的桥，滚滚大江上有气势宏伟的跨江大桥，江南水乡有古朴典雅的流水小桥……在众多的桥中，最让我留恋和赞叹的一座桥是都江堰南桥。

南桥原名“普济桥”，位于都江堰宝瓶口下侧的岷江内江上，是一座廊式古桥。因为桥身将雕梁画栋、民间彩塑融为一体，所以南桥被誉为“水上画桥”。

打开记忆的闸门，记得那时是炎炎夏日，我随妈妈第一次来到南桥，瞬间被两端栩栩如生、情态各具的彩塑吸引了。廊内还有精心绘制的山水风景和神话传说壁画。我不禁惊叹：“这何只是一座桥呀！这简直是诗书画合璧的艺术长廊啊！”

桥的左右两端都有一条龙，眼睛就像两块黑宝石，左右长着又长又细的胡须，鳞片多而整齐，远远望去就像龙在水上飞翔。站在桥上，仿佛自己在慢慢奔向远方。我趴在栏杆上，远眺玉垒山，俯瞰滚滚岷江，聆听波浪拍打着桥身，感受到河风吹拂后的彻彻底底的透心凉。

“踩过南桥，风调雨顺，五谷丰登！”我喜爱南桥，它将我带到艺术的国度。

描写虹桥的作文 篇6

今年暑假，我考好钢琴就要回南通。走之前，外婆兴冲冲地说：“这次大桥通了，可就利便多了，不用再等摆渡了！”外婆说的话让我想起每当节假日回南通都要等上两个小时的摆渡，回到大姨妈家肚子都唱“空城计”了。我想：真的有大人们说得那么好吗？真的有那么利便吗？我带着满肚子的疑问上了车。

我们走上高架，预备过桥。苏通大桥是连接南通市和姑苏市的斜拉桥，它拥有四个世界之最――最大主跨、最深基础、最高桥塔、最长拉索。苏通大桥跨径1088米，有两层六个车道，是世界上最大跨径斜拉桥。忽然，车上有人大喊：“苏通大桥到了！”我立即把目光投向了大桥。桥的下面是滚滚的长江，我仍是第一次看到这么宏伟的大桥呢。苏通大桥是中国的骄傲，它凝结了许多人的聪明。它的顺利通车将为姑苏、南通等长三角地区的经济带来飞速发展的机会。

在南通，我最好的伙伴就是邻居家的玲玲。这次，我一回南通就到她家去问了个好。我跟玲玲说：“玲玲，下次我就能常常到你家玩了，你知道吗，苏通大桥通了，也欢迎你来我上海家玩”玲玲回答道：“好啊，我还没有去过你们家呢”。

啊，苏通大桥真给我们带来了不少的利便！

描写虹桥的作文 篇7

今天，我和爸爸妈妈一起去参观举世闻名的钱塘江大桥。我们一路欢歌笑语，沿江大道周围绿树成荫，郁郁葱葱，一副春意盎然的景象。

我们的车子缓缓开到钱塘江大桥的值班岗亭旁，我看见武警叔叔威严地站在岗亭上，他的神情严肃而有认真。只见江面宽阔，让人顿时有一种心旷神怡的感觉。经过武警叔叔的同意，我们将车停在岗亭旁，来到了钱塘江大桥纪念馆。在纪念馆旁，我们看到了钱塘江大桥的简介。钱塘江大桥由桥梁专家茅以升爷爷主持设计，它是我国自行设计建造的第一座双层铁路、公路两用桥。大桥横贯钱塘江南北，是连接沪杭杭甬铁路、浙赣铁路的交通要道。每天有100多列火车通过钱塘江大桥驶向全国各地。

钱塘江大桥十分独特，桥上面是让汽车通行的，桥中间有密密匝匝的铁轨，是用来给火车行驶的，桥下就是波涛汹涌的钱塘江大潮。桥的两侧是铁杆和铁架组成的，桥有23个孔，每个孔下面都有一个桥墩，桥墩是用水泥砌成的，非常结实。当时天空飘着蒙蒙细雨，一条条货船连在一起，组成船队，从钱塘江大桥下经过，犹如一条长龙穿过大桥，非常壮观。

参观了钱塘江大桥，我的心里无比感慨，我心想：这座桥真是我们中国科技力量强大的标志啊！经过80年的风雨，钱塘江大桥还坚定地“站”在钱塘江上，现在我们杭州又建造了“钱江二桥”，“钱江三桥”……我们的钱塘江大桥又多了许多伙伴，这座钱塘江大桥将与它的伙伴一起，创造更多的奇迹！

描写虹桥的作文 篇8

桥，可以让人到达彼岸，也以可使两地之间拉近距离，相互了解。你知道吗？三明的桥很多、很美，有沙溪第一桥列东大桥，有横跨大金湖的泰宁悬索桥、有永安贡川的古廊桥会清桥，有明溪夏坊的古拱桥回龙桥……。但我心中还有一座桥，那就是三明和厦门之间的一座友谊之桥。

厦门，四面邻海，是一个海岛城市。而三明四面环山，是一个绿色城市。两地有着许多不同的地方：不同的物产，不同的景色，不同的情怀等等，可两地的友谊却非常深厚。 每年都有许许多多的厦门游客来到三明游玩，也有许许多多三明游客到厦门旅游。两地的高校也经常进行学习交流，提高教学水平。两地每年还会举办许多共建活动，来自三明的刘涵宇小朋友说：我非常喜欢厦门的鼓浪屿和观音山，那里的海很蓝，那里的海鲜很美味。来自厦门的江华洁阿姨说：三明泰宁的大金湖和将乐的玉华洞很美，三明沙县的小吃既丰富又美味。

三明和厦门通过这座无形的友谊之桥了解了对方，加强了共建。未来，在这座友谊之桥的引领下，三明和厦门可分别发挥海西生态工贸区和福建自贸区的优势，搭建经济之桥；发挥各自山海旅游特色和公路、铁路、机场的交通优势，搭建旅游之桥 ;发挥两地人员往来，学习交流平台，搭建文化之桥……，我憧憬，在这一座座无形桥的连接下，三明、厦门两地必将更加和谐，更加富饶，更加了解，成为真正的一家人！三明也会因此显得更加美丽动人！

描写虹桥的作文 篇9

4月14日，许多扬子晚报的小记者都来到金鸡湖畔的苏艺文化宫来听万鸣万老板的讲座“趣话苏州，公益文化讲堂”之苏州的桥。

万老板走上了台，用一口标准的苏州话向我们娓娓道来……听着，听着，我知道了许多许多：“苏州是水城，有水当然就有桥。苏州的桥很多，有因典故而闻名的高桥乌雀桥，有商船往来，无比繁华的万年桥，还有坐落在双塔旁的香花桥……其中，令我无比感叹的就是气势恢宏，雄伟壮观的宝带桥。宝带桥非常地长，共有317米，有53个洞，长度不仅苏州第一，在全国也是第一。当人们走在这景色宜人的地方，左可眺望澹台湖，右可观赏大运河，真是令人心旷神怡呀！据说，宝带桥还有一个故事呢：古时候，有个地方都要向皇帝上供，宝带桥这一带是必经之路。没有桥时，这里有个大缺口，水流喘急，上供的船好几次都差点发生事故。为了使上供的路更安全，更快捷，当时苏州御史就献了腰中的宝带来建造一座桥，宝带因此得名。

万老板讲完后，又拉起了二胡，讲评弹。听着优美的二胡声，我感慨万分，心里想苏州真是一个文化古都呀！这里的每座桥都有着典故的熏陶，环境的点缀，这也让苏州更加在全国闻名。苏州的桥，你们真美！

描写虹桥的作文 篇10

我们太原有一条著名的汾河，江上有一颗璀璨的明珠—长风桥。它建于20xx年，是一座新桥。

长风大桥是上世纪九十年代中后期，太原市经济社会发展进入了高速发展时期，城市开始快速向南延伸，“老五桥”对太原发展的制约日益显现，在此情况下，太原开始了大规模的改建、新建汾河大桥。20xx年，太原实施南移战略的标志性建筑——连接长风大街的长风大桥建成，长风大桥是太原城南一条交通与景观并重的综合性城市一级主干道，全长571米，其中主桥长460米，滨河东路、滨河西路立交桥各长55.5米。桥梁宽52.5米，其中中间花池分隔带3米，机动车双向八车道宽31米，两侧非机动车道各6。25米，两侧人行道宽各3米。桥梁主桥八孔，主跨60米，下部结构为钢筋混凝土薄壁桥墩、混凝土灌浇注基础，上部结构为预应力混凝土连续箱梁。超过了迎泽大桥主桥511米的长度和50米的宽度，成为新的“第一桥”。如今已成为太原长风商务区的重要交通枢纽。同时，太原还对原有五桥全部进行了拓宽改造，使“老五桥”脱胎换骨。历史沧桑六十载，汾河从上兰村老龙头蓬勃而出山谷，养育了太原。如今，一座一座的大桥飞跨而过，也会让太原更加繁荣。长风桥也是人们去汾河公园饭后散步的必经之路，这样就形成了长风桥的繁荣。长风桥不仅是这些，而且它是连接滨河东路与新晋祠路的要道，意义重大。

它将永远屹立在汾河上。

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