F1赛车中的车王——迈克尔·舒马赫！
在体育赛事中，F1方程式赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动了。这项赛事的魅力在于速度，速度往往是激发人体荷尔蒙最好的催化剂，而且这项运动包含了空气动力学，电气工程以及无线电通讯等世界上最先进的技术。参加F1赛车的职业选手有很多，今天小编要为大家介绍的就是拿到七次世界冠军的车王——迈克尔·舒马赫。在赛车的世界里，迈克尔·舒马赫被尊称为“车王”，球迷们叫他舒米。七次的世界冠军让他的名字和法拉利，F1一级方程式赛车紧紧的联系在一起。赛场上那一抹艳丽的法拉利红让无数的观看者深刻的体会到了这项运动的激情。
1969年，舒马赫出身于德国许尔特一个普通的中产家庭。在四岁的时候，舒马赫对车产生了浓厚的兴趣，于是他的父亲便把他送去了小镇上的卡丁车俱乐部。当时的舒马赫是俱乐部里年纪最小的成员。虽然年纪不大，但是舒马赫的天赋极高，在他六岁的时候就得到了俱乐部的冠军。13岁的时候，舒马赫参加了德国青少年卡丁车比赛并且拔得头筹。有了开门儿红，在接下来的两年时间里，舒马赫横扫了欧洲各大卡丁车比赛的冠军，很多的F3方程式赛车车队纷纷向舒马赫递出了橄榄枝。
在每一个车手正式进入F1大赛前，都需要在各种初阶的比赛中进行成绩的提升，不断的进阶才可以跨进世界级大赛的大门。1987年的舒马赫出色表现让他得到了梅塞德斯奔驰车厂的赏识，提拔他参加了F3以及房车赛事，这一年迈克尔·舒马赫开始了他的职业生涯。在初阶方程式的比赛中，舒马赫转到了福特方程式赛车。在欧洲锦标赛和德国锦标赛中分获第二名和第四名的成绩。同年拿到了德国青年卡丁车的冠军，欧洲卡丁赛的亚军和欧洲卡丁车决赛的冠军。
1989年，舒马赫参加了德国三级方程式赛车，1990年舒马赫在德国三级方程式赛车中5次获胜。舒米第一次参加F1的经历并不是很美好，当时他代表乔丹车队参加了比利时大奖赛，正式比赛的时候由于离合器出现故障，第一圈都没能跑完就退出了赛场。在比赛结束后舒米被贝纳通车队挖走。
在贝纳通车队的生涯中，1992年舒米第八次登上F1的领奖台，而且在比利时站的比赛中首次拿到了分站的冠军奖杯。1993的比赛结束后，舒米取得了第四名的成绩，在这个过程中他登上了西班牙站比赛的冠军宝座。1994年舒米击败威廉姆斯车队的塞纳获得了当年F1比赛的冠军。而在澳大利亚站的比赛中发生了一起有争议的事故，舒米以一分的优势赢得了比赛取得冠军。在九次的胜利之后，舒米又一次坐到了F1比赛的冠军宝座上。1995年，舒马赫代表着贝纳通车队再次获得世界冠军。1996年舒马赫转到了法拉利车队。
当时的法拉利车队是一直很烂的队伍，车队的赛车经常出现各种各样另人发疯的故障。更夸张的是车队的技师总是一喝酒边调校赛车。当时很多人都不明白为什么优秀的舒马赫要转到这么差劲的车队中。不过车队的差劲并不能阻挡住舒米拿冠军的脚步。当时的法拉利车队的上一个冠军还得追溯到1979年，在1983年之后这个车队甚至连车队冠军都没有拿到过。这样的车队在有了舒米的加入后终于从新有斗志。
1996年舒马赫赢下了三场比赛。2000年到2004年是舒马赫辉煌的时间，他为法拉利车队连续五年拿下了车手和车队世界冠军。当时的拿一抹法拉利红和那个德国的车手横扫了F1车坛，创造了令人无法想象的世界记录。在这长达五年入梦幻般的辉煌之后，2006年舒马赫宣布了退役的消息。当这一消息公布的时候，整个F1车坛都为之震动，由此可见当时舒米对F1的统治力啊。
2010年舒马赫宣布复出并加入了梅德赛斯奔驰车队，当这一消息公布的时候，毫无疑问的再次点燃了整个F1的世界。大家都知道，复出是需要通过一系列的成绩来证明自己的，可是在当时的环境下，舒马赫的证明之路无比艰难。首先奔驰车队赛车本省性能不足，舒米在操控上没有发挥出很好的效果，在加上维特尔迅猛的攻势和韦伯的大器晚成，这些因素都让四十多岁的舒马赫没能拿到很好的成绩，在2012年舒马赫再次宣布退役。也就是这次退役让人们再也没能看到赛场上出现舒米的身影。
2013舒马赫带着儿子在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故，头部撞到岩石，严重受创。因为伤势过重医生决定让舒马赫进入医学昏迷，也就是车王舒米成了植物人。这一消息被公布出来的时候F1的世界陷入了一片黑暗当中，无数的车手和车迷都伤心欲绝，感觉到无比的惋惜。迈克尔·舒马赫，他是F1的王者，虽然遭遇不幸陷入昏迷，但没有人可以动摇车王在人们心中的地位，他依然是F1那个最伟大的车手！希望舒米可以早日康复。
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