以“共享”与我们为题的作文

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身处于信息时代的我们，每天都目睹着现代科技的飞速发展，越来越多新兴产业随手机、网上支付的普及而开始生根发芽，或发展迅速，或昙花一现。最终，在激烈的市场竞争后，共享经济成了最大的香饽饽。共享单车、共享书店、甚至是共享充电宝越来越多地出现在我们眼前，不知不觉中，正将与我们每个人产生密切的关联，影响、改变了我们的生活。

犹记得几天之前与同学的一次聚会上，手机电量偏偏只剩7%，想到回家时还需使用，只得悻悻然准备关机。退出正与同学分享的网页，心中有些许遗憾与失落。令我意外的是，余光所及之处恰巧闪过一个长相特别的柜子，定睛望去，竟是早有耳闻的共享充电宝柜。快速用微信注册后立刻便能使用，方便极了。手机电量一格一格变为绿色，我则忽然对解我燃眉之急的它产生了浓烈的兴趣这样人性化的共享物件，应当普及得相当迅速吧？然而，打开浏览器，输入关键词后出现的却是这样的新闻某共享充电宝公司倒闭。仔细阅读，才知道它的利润与使用率过低导致了这样的快速发展而又衰退。据悉，一台机器柜的成本就需要20xx-3000元不等，80%的使用率才能够开始盈利，但由于过于莽撞地投放在一些客流少的地方，导致了使用率的远不达标15%。

是的，只有15%。这个数字明晃晃的出现，令我有些发愣。任何一个看似简单的盈利共享经济，其后的运营却不见得容易。鲁莽地一心扑向这香饽饽的代价也许就是遍体鳞伤吧。我叹着气，想着。的确，有的共享充电宝公司已做到收支平衡，但更多头脑发热的冲动派，只是会失败。

相比于此，共享单车的发展已日渐成熟，随之而来的则是它一系列的不足与其说是设计的不足，不如说是使用者的缺点。的确，它方便，绿色且花费少，但新闻中一次次播放的单车被损，私用及占道行为无不侧面反映着我们的人性或自私，或暴力。越来越多管理人员的出现在短时间内维持了它的运行，但我们需要的是素质的提高，而非一部《共享法》来约束。

在共享时代的我们是幸运的，同时，也是需要进步的，从一个又一个成功或失败的案例中，我们直面了冲动的危害，直面了素质的重要，更直面了自我。

共享与我们，的确密不可分吧。

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以共享社会为题的作文

不知道从什么时候开始，共享这个词成为了很多东西的标签共享单车，共享书店，共享篮球人们愿意将原本私有的，变为公共的，成为社会的共享资源。

每天早晨出门，附近的地铁站总是排满了小黄车，小红车，多多少少的上班族靠它们来解决最后一公里的问题。我们不再担心下了地铁，下了公交需要步行多远，不再担心自行车失窃事件。共享已深入我们的大脑，渐渐成为我们的一种习惯。

前几天看到的新闻中，专家介绍了共享书店。这一个一天营业24小时的小书屋成为了许多年轻人甚至青少年的慰藉。深夜，往往是它最热闹的时候。年轻人或许遇到坎坷不愿在同事面前表露出来，万般事物沉睡之时，他们来到书屋，把一切烦恼倾吐向字里行间。共享已埋入我们的心灵，渐渐成为我们伤口的创口贴。

还有前不久在手机上看到的，可能会推出的共享雨伞。我就想，如果真能推出这样的产品，那对于我这种经常忘记带伞的学生族倒也是个好事情。一出校门，倾盆大雨迎头倒下，这时候，从路边取到一把共享的雨伞，无疑是一根救命稻草，再也不会发生淋成落汤鸡的倒霉事儿了。共享在不久的将来，或许会逐渐成为我们的好伙伴，提供一些紧急的帮助。

当下，共享好像已演变成为一条纽带，连接着社会上形形色色的人。我有一天去上学的时候，看见恰好有位叔叔骑来一辆小黄车，准备停下，我快跑上前，等待着那位叔叔关锁离开。他见我背着大书包，跑得哼哧哼哧，不禁和善地对我笑笑，然后示意我扫码汽车。我猛然心中一暖，交接一辆共享单车，人与人之间不过几秒的接触，却又似乎连接器了一个又一个人。

共享是需要的也是必要的。我们所处的社会是公共的，那么社会上的资源也应当同样是公共的。作为社会的公民，在潜意识里就要明白，学会分享，共同地分享。既然共享，那么对待所有社会资源就应该是抱以与别人一起拥有的想法。如果大家都做到这一点，那么全社会就能建设得更好，甚至离共产主义社会都不是遥远的一段距离了。

习惯也好，创可贴也好，都是我们需要的。共享之社会，社会之共享，其实是社会之根本所在吧。

以共享时代为题的作文

现在我们的生活中有许多共享资源单车、汽车、书店越来越多的资源被共享，它们给我们的生活带来很大的便利。

可是，共享真的是一件好事吗？

以前我们的单车，各式各样、五颜六色的堆放在车棚里，普普通通、不引人注意，就像是一些经常能看见的东西，平凡而没有存在感。

现在的车棚里、一排排橙色或黄色的单车，亮丽而扎眼。它们把那些各式各样、掉了色的落了漆的自行车挤到了一边，以至于很多小区贴出告示共享单车禁止入内。

以前，大家都很懂得爱惜自己的单车刹车松了、轮胎破了、链条掉了都会带它们去修车铺修好；即使这些单车破旧甚至生锈、我们仍旧把它们当作自己重要物品，十分珍惜。

现在很多单车因为是共享，所以轮胎没有气、刹车松了、链条掉了的小毛病，即使花不上一元钱的修理费，人们也不会带它们去修车铺了，它们随意的被人丢弃在路边，等待着它们的管理人员来找到并且维修。人们把它们当作废品一般，即使它们倒在路边也很少有人去扶它们一把；甚至有的人还故意毁坏恶意涂改，拆卸。

以前，能拥有一辆单车还是很幸福的一件事。大家吆三喝五、成群结对地结伴出去玩儿，骑着各自的单车你追我赶，即使是一辆普通的自行车也能骑出山地车的味道，因为那是我的车。

现在，如果大家约好去哪里玩，只会问哪里有共享单车，大家一起找寻代步工具。有的人运气好的挑了辆轻便的单车；有的人运气不好的挑了辆重的，使出吃奶的力气也跑不快的单车，直呼倒霉，然后看看路上有没有其他单车可以代替。

所以共享资源，它的存在很矛盾。人们既享受它们的便利，又觉得挤占了很多空间，给市场管理带来很多麻烦，有的甚至因为过度投放而被政府没收；人们有时候觉得有共享真好，可以节约时间或金钱，但是又不好好珍惜导致浪费。

慢慢地共享资源逐渐消亡，犹如肥皂泡一样开始从闪耀着多彩光芒的小球慢慢膨胀到透明的大球，然后破了；又犹如风靡一时的歌曲一样，曾经流行后逐渐消失沉寂。共享单车也如一阵风，吹过后又不知道要吹向哪里。

共享时代也许终究是一个时代，过了这个时代，又会迎来新的时代，但是在当前我们应该好好珍惜和爱护这个时代。

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